Estambul “Llamando a las Puertas de Asia”

Son las 5:30 de la mañana de un 30 de marzo de 2007 y acaba de sonar el despertador. Pero esta vez y al contrario de otros días laborables, cuando voy a coger la moto me doy cuenta que no me espera la oficina. La BMW R 1150 GS, está cargada hasta los topes y en pocos minutos me espera mi compañero en este viaje Jesús Blanco y su impresionante BMW R 1150 GS Adventure.

¡Vamos allá Blanco! le comento al llegar al punto de encuentro. ¡Vamos Recio! me responde. Y antes de arrancar su moto me pregunta… ¿Qué tienen los viajes en moto que enganchan tanto? No lo sé Blanco pero creo que es algo que no tiene explicación, ¿A quien explicarías de forma razonada que acabamos de dejar en nuestros hogares a nuestras respectivas esposas (Natalia y Raquel) y una niña de poco más de un mes en tu caso (Aitana) y yo a mi hijo de 14 meses (Juanito)?.¡Venga! ponte el casco y vámonos que cuando seas viejo te gustará contar nuestro viaje a las puertas de Asia a los hijos de Aitana.

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Brindando por el nuevo viaje

 

Tras la anécdota del zorro montamos nuevamente todos los bártulos y nos dirigimos hacia Kavala pero atravesando nada más ni menos que el mítico Katara Pass y los famosos monasterios de Meteora. La ruta fue espectacular con más de 1.000 curvas y frenadas. Atravesamos el Katara Pass con 50 cm de nieve a ambos lados de la carretera y finalmente disfrutamos de lo lindo contemplando el paisaje de Meteora y los monasterios suspendidos en el aire como si fueran una atalaya hacia Dios.

 

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Amaneceer en alta mar

Viaje publicado en la revista Motoviva de octubre de 2007
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Disfrutando de Gracia

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El Katara Pass nos esperaba con nieve

¡Que sensación más especial se experimenta al ver por primera vez todo aquello que sólo habías visto en libros y documentales! Lo triste, es que ahora la felicidad del presente pasará en unos minutos a ser melancolía
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Monasterios de Meteora…..atalayas hacia Díos

Por fin salió una foto buena y decidimos que ya estaba bien de hacer fotos a la Mezquita Azul y Santa Sofía). Dejamos las motos aparcadas cerca de la tienda de nuestros amigos de las alfombras y visitamos la Basílica de la Cisterna, una basílica llena de agua y un lugar realmente bonito que debeís conocer porque como bien decía mi amigo blanco “La basílica es bestial”.

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Foto para el recuerdo en la Mezquita Azul de Estambul

 

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Atardecer de postal en Igoumenitsa

 

Desde allí nos dirgimos a Civitavecchia para embarcar esa misma tarde dirección Barcelona. En el barco nuevamente coincidimos con muchísimos amantes de los viajes en moto y pasamos ratos muy agradables en cubierta disfrutando del sol y de buena música. Al día siguiente llegamos sobre las 15:30 a Barcelona y afrontamos con tranquilidad los últimos 650 kilómetros que nos quedaban de nuestro viaje hasta llegar a nuestros hogares de Madrid y en nuestra cabeza resonaba una y otra vez la canción del pirata de José de Espronceda que habíamos aprendido en EGB pero esta vez cambiaba un poco la letra y decía lo siguiente:

“La luna en el mar riela en la lona gime el viento, y alza en blando movimiento olas de plata y azul; y va el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, y allá a su frente Istambul.

Que es mi moto mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, viajar”

 

“La melancolía del viajero es la felicidad de estar triste”

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Ushuaia ” Viajando al fin del mundo”

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El placer de rodar por Torres del Paine (Chile)

A pesar de estar nublado, lo que divisamos es majestuoso….lagos de una pureza imposible, senderos bordeados por paisajes eternos y manadas de guanacos pastando libremente y ajenos al espectáculo que los rodea

Proseguimos nuestro viaje por una carretera idílica bordeando el Lago Nahuel Huapi que con sus 524 Km2  de superficie, es una suerte de mar interior que comunica a la estepa patagónica, antaño poblada por los nómadas y pacíficos tehuelches con los fáciles pasos cordilleranos que llevan a las tierras de los sedentarios y belicosos mapuches

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Lago Nahuel Huapi, junto a mi compañero de viaje Jaime Leonú.

 Queremos llegar ese mismo día a Ushuaia y la única solución si queremos llegar es atravesar el Estrecho de Magallanes por Punta Delgada. Una sensación especial me invade el cuerpo al atravesar por primera vez al igual que lo hizo en 1521 Fernando de Magallanes el Estrecho que lleva su nombre y adentrarnos en Tierra de Fuego. Nombre que proviene por el humo que divisó Magallanes de los campamentos indios al adentrarse por primera vez estas tierras tan inhóspitas.
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Esperando la barcaza para cruzar el Estrecho de Magallanes

Amanece en Torres del Paine y las nubes parece que quieren ponerse de nuestra parte y nos dejan divisar por algunos instantes las majestuosas cumbres del Paine…”Las torres y sus archiconocidos cuernos”. Voy disfrutando del momento porque  rutear por el Paine,  y ver en vivo y directo esas cumbres y esos lagos es una sensación única e irrepetible. 
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Las famosas cumbres del Paine….espectacular verlas en directo

Viaje publicado en la revista Motoviva de agosto y septiembre de 2006

En Bajo Caracoles coincidimos con Jeremías. Un argentino que viajaba por la Patagonia en una África Twin junto a su compañera  Cecilia. Nos aconsejó un buen taller de motos en Rió Gallegos por si teníamos problema a la vuelta de Ushuaia y se despidieron con…”Feliz viaje, que les guste la  Patagonia, disfruten de la 40 y vuelvan nuevamente a la Argentina con más tiempo”.

 

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Amigos en el camino

 

 

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Atardecer en plena Patagonia

El glaciar Perito Moreno se halla inserto en el Parque Nacional Los Glaciares, ubicado en la provincia de Santa Cruz. y distintas vías de acceso permiten obtener perspectivas diferentes de esta inmensa masa de hielo, cuyo origen data de 2 millones de años. Sinceramente sobran las palabras y decidimos coger un barco para contemplar aun más de cerca esta maravilla de la naturaleza. Disfrutamos como niños y no parábamos de hacer fotos a la enorme masa de hielo.

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A los pies del Glaciar Perito Moreno

 A la mañana siguiente tras hacernos con las motos las correspondientes fotos de rigor en el cartel Ushuaia “Fin del Mundo” me dirijo al Parque Nacional Tierra de Fuego. Voy sin prisa disfrutando del paisaje y en busca de “La Estación Fin del Mundo” donde en una hora saldrá de dicha estación el auténtico último tren…”El Tren del fin del mundo”. El tren se pone en marcha y abandona la estación con un ensordecedor silbido. Al pasar junto a mi, el vapor llega hasta mi cara, humedeciendo aun más mis ya de por si emocionados ojos. He preferido “no coger ese último tren” y seguir en mi moto hasta el final de la Ruta 3 y en definitiva hasta donde dicen acaba el mundo.
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En moto hasta el fin del mundo…..¿Qué más se puede pedir?

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El Mirador del Fin del Mundo….más abajo, únicamente la Antartida

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Mi única patria …viajar

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Fin de la Ruta 3…..imposible ir más abajo por camino

  Llego allí y paro la moto. Al quitarme el casco me doy cuenta que estoy sólo, sin turistas y si nadie en lo que llaman “El Mirador del Fin del Mundo” y por unos instantes me siento el hombre más afortunado del mundo. Pienso que “El Cielo” tampoco debe estar muy lejos de allí, pero prefiero no llegar todavía porque antes debo volver a casa para contárselo a mi mujer, a mi hijo y a todos los amantes de los grandes viajes en moto
“El camino es la vida”

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Marruecos “La magia del desierto”

En Marruecos te sentirás como un auténtico viajero, un paraiso cercano para disfrutar del placer de viajar en moto por parajes realmente espectaculares y disfrutando de la magia de dormir en el desierto ,bajo un cielo cubierto de estrellas, atravesar sus grandes dunas y descubrir con tus propios ojos la llamada de África.

 

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Erg Chebbi, un lugar realmente espectacular para disfrutar de las mejores dinas de Marruecos

 

La palabra árabe Kasbah  significa Alcazaba o Ciudadela. En Marruecos la mayoría de los Kasbah están construidos de adobe y muchos de ellos se encuentran en estado de ruina. Dado que el Ministerio de Turismo a visto un gran filón en estas construcciones, muchos de ellos se están empezando a conservar y en otros tantos se empieza a cobrar la entrada.

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Por el sur encontrarás con frecuencia numerosas Kasbah

   Erg Chebbi es el único erg del Sahara en Marruecos. Tiene una longitud de 22 km (de norte a sur) y 5 km de anchura, y sus dunas tienen una altura máxima de 150 m. Localizado a unos 40 kilómetros al sureste de Erfoud, los pueblos situados a los pies de las dunas son  Hassi-Labiad y Merzouga que reciben la mayor parte de los turistas que visitan la erg.
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Una foto para el recuerdo en la duna más alta de Erg Chebbi con Raquel

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Pueblo prácticamente en ruinas pegando a la frontera con Argelia

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Disfrutando del las pistas del sur

Ait Ben Hadu  es una “ciudad fortificada” o ksar  Se encuentra en la provincia de Uarzazate entre las provincias de Tata y Marrakech, en la región de Souss.Massa-Draa en Marruecos. Se extiende a lo largo del río Ounila. La mayoría de los habitantes de la ciudad viven en el nuevo pueblo al otro lado del río, sin embargo, algunas familias aún viven dentro del ksar. Ait Ben Hadu esPatrimonio de la Umanidad declarado por la Unesco en el año 1987 y se han realizado varias películas famosas en el lugar.

 

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Ait Ben Hadu un lugar de película en todos los sentidos…..

Las cascadas de Ouzoud son unas cascadas ubicadas en la parte central de Marruecos, consideradas las más altas y bellas del país. Localizadas en el pequeño pueblo de  Tanaghmeilt, en el Medio Atlas,  son una importante atracción turística. Nacen del río Ouzoud y tienen una altura aproximada de unos 110 m.

Ouzoud es una palabra bereber que significa «oliva» y que hace referencia a los cercanos olivos que sombrean el camino por el que se accede a la parte inferior de las cascadas. En la cima de las cascadas hay una docena de antiguos molinos pequeños que todavía están en uso. También se puede seguir un camino estrecho y difícil que conduce a la carretera de Beni Mellal mientras se descienden las gargantas del wadi el-Abid por un cañón en el que a veces no se distingue la parte inferior, con cerca de 600 metros de desnivel. Las cascadas de Ouzoud son desde hace poco accesibles desde la pequeña ciudad de Ait Attaba (a una distancia de aproximadamente 25 km) llegando desde Beni Mellal o Marrakech por el pueblo azucarrero de Ouled Avvad.

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Impresionantes las cascadas de Ozoud, merece la pena sin duda visitarlas y disfrutarlas sin prinsa.

 “Aquel que conoce el desierto tendrá que regresar a él”

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Austria “Peregrinación a las alturas”

Moteros de toda Europa buscan en las alturas saborear la esencia de la ruta. Austría, una país  que posee unas carreteras realmente espectaculares para rodar en moto y dónde destaca entre todas las demás la Grossglockner, punto de peregrinación de moteros de toda Europa.

De camino a Austria nos desviamos para saborear uno de los míticos pasos franceses el Alpe d´Huez una subida especial que tiene el encanto de saber que allí se libraron grandes batallas del ciclismo y se vivieron grandes días de gloria del Tour de Francia.

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Alpe d´Huez una subida especial

También mítico  es el Grossglocker, el paraiso motero en Europa, todo está lleno de motos y hay que pagar también 17 € pero merece la pena rodar rodeado de ese fantástico paisaje y de una carretera impecable para disfrutar del placer de la conducción de la moto por asfalto.

 

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Grossglockner, la carretera alpina más espectacular de Europa

 

 

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Panorámica subiendo al Grossglocker

 El Col du Galibier o simplemente Galibier es un puerto de montaña situado en la región sur de Francia. Es a menudo el punto más alto del Tour de Francia, El puerto está normalmente cerrado en la temporada invernal. Está situado a caballo del Massif d`Arvan-Villards y el massif des Cerces tomando su nombre de una cadena secundaria de montañas conocida como  Grand Galibier. A unkilómetro de su cima se halla un túnel, cerrado en 1972 y reabierto en 2002 que evita circular por el último tramo a los vehículos motorizados.

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El Col du Galibier o simplemente Galibier es un puerto de montaña situado en la región sur de Francia. en nuesrio camino a Austria

 El macizo de la Bernina es una montaña de los Alpes de Suiza oriental y el norte de Italia. Se considera que forma parte de los Alpes centrales del este . Es una de las sierras más altas de los Alpes, cubierta por numerosos glaciares. El Piz Bernina (4.049 m), su pico más alto, es el más oriental de los cuatromiles de los Alpes El pico en la sierra que más se asciende es el Piz Palu.

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El macizo de la Bernina es una sierra de los Alpes de Suiza oriental y el norte de Italia. Se considera que forma parte de los Alpes centrales del este.

 Para llegar al valle del kaunertal en pleno Tirol, había que pagar un peaje de de 9 euros en 2004, merece también la pena subir hasta sus 2.760 metros ya que el paisajes re almente bello y hermoso.

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El valle del Kaunertal en pleno Tirol disfrutando de esta panorámica

 
 Preciosa la subida al Stelvio con sus 48 o 50 “Tornantes” con cerradas curvas de 180º hasta la ascencsión a 2758 metros de altura lleno de apasionados de las dos ruefas e incluso tuvimos que ayudar a un alemán a levantar su moto que en una de esas curvas cerradas perdió el equilibrio sin duda uno de los puertos más espectaculares de Europa, únicamente le hace sombra la Serra do Río de Rastro en Brasil  puerto realmente espectacular  y único.
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Passo dello Stelvio

 

Un viaje de 6.250 kilómetros disfrutando de lo mejor de los alpes con mención especial al Bernina Pass, Grossglokner y Passo del Stelvio

” Para expresar los más atinados y profundos pensamientos, se necesitan muy pocas palabras”

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Escocia “Hacía tierras de Leyendas”

En 2003,  enfilamos las ruedas de nuestra Varadero a un lugar muy especial, lleno de mitos y leyendas. “Las Higlands”, allí donde Escocia muestra su naturaleza en estado puro. El Castillo de Eilean Donan Castle evoca por los 4 costados, todo el sabor de Escocia. Fue reconstruido en 1932 a partir de los planos originales conservados en Edimburgo y originariamente fue erigido en el S. XIII para impedir el acceso al Loch Duich a los piratas escandinavos.

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Eliean Donan Castle…puro sabor escocés

El trayecto desde Shieldaig hasta Achitraid pasando por Applecross es precioso y se atraviesan unas montañas espectaculares.

 

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Atravesando las montañas de Applecross

 Viaje publicado en la revista Motoviva de enero de 2006

 

Por fin entramos en las ansiadas Higlands con sus espléndidos lagos y  afamados castillos. Visita obligada fue recorrer el lago Ness y visitar el Castillo de Urquhart. En nuestra opinión, no es en absoluto lo mejor de Escocia, pero claro hay que verlo. Aunque más arriba fue donde de verdad encontramos la Escocia salvaje y espectacular que realmente merece la pena visitar.

 

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Por la carretera que conduce de Applecross a Tornapress

Pero sin duda lo más espectacular de la costa Oeste fueron las Islas Skye. La naturaleza es indomable  y rodar por sus carreteras vertiginosas y onduladas es un auténtico placer. Os recomendamos que os desviéis por una carretera secundaria que sale a mano izquierda pasando Staffin y que lleva hasta las aproximaciones de Uig en el lado oeste de la Islas, fue uno de los mejores trayectos de todo el viaje.

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La magia de las Islas Skye

 En el trayecto decidimos desviarnos por una carretera secundaria que iba de Kylesku hasta Lochinver. Era una carretera estrechísima en el que apenas pasarían dos motos al mismo tiempo. De ahí que hubiera muchísimos “Passing Places” para poder orillarte y permitir el paso del vehículo que viene de frente. Nos llamó mucho la atención la llegada al pueblecito de Gairloch, parece una auténtica postal .

 

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El pueblo de Gairloch, una auténticas postal

Al final tuvimos suerte con el B&B que nos habían reservado desde Shieldaig y desde la ventana de la habitación se divisaba una soberbia panorámica de Loch Kishorn y las montañas de Applecross.

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Panorámica desde la habitación del B&B en Achintraid

 

En total fueron 5.700 Km en 10 días. Sinceramente creíamos que íbamos a tardar más, pero el tiempo acompañó y algunas circunstancias como no encontrar alojamiento en algunos sitios nos obligaban algunos días, a seguir nuestra ruta y dormir más adelante de lo que teníamos pensado. Aunque parezca mentira, no nos llovió prácticamente en todo el viaje pero paradójicamente nos  cayó una buena tormenta de regreso y a tan sólo  70 Km de Navalcán. Pero no quisimos sacar los monos de lluvia, ¡Para qué!, hacía tanto calor que se agradecía y además era una buena forma de que las leyendas y paisajes de Escocia, calaran, aun más y para siempre entre nuestros más preciados recuerdos.

 

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Carretera secundaria entre Staffin y Uig

 “En la carrera por la calidad no hay línea de meta”

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Suiza “En busca de paisajes eternos”

Subirás puertos de vértigo, bordearás lagos paradisiacos, pararás la moto ante un glaciar y sin darte cuenta estarás respirando bocanadas de libertad. Una vez en Suiza todo cambia y las casas y los paisajes son quizá como dicen unos buenos amigos moteros que tenemos “demasiado perfectos”. Todo está en su sitio y te recuerda los dibujos que pintabas en la escuela donde estaba la casita con las montañas al fondo y el río al lado.

 

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Raquel, meditando en el Grande Dixence

 Afortunadamente el lunes 12 de Agosto empezó a salir el sol y aprovechamos para recorrer el valle de Heremence y Herens pero lo que realmente nos impresiono ese día fue la presa de Grande Dixence. Se encuentra situada a 15 kms de Heremence y a 2.365 metros de altitud. Es la más alta (284m) y la mas gruesa (22m) de las presas rectilíneas de todo el mundo y el espectáculo es impresionante, eso sí, en todo el valle y en la llanura del Ródano hay sirenas para alertar a la población en caso de ruptura.

Bordeando el Lago de Moiry

 Desde la presa nos dirigimos al Col de Sanetch que hasta el momento ha sido el puerto más impresionante que hemos visto nunca. En primer lugar por la sensación de soledad, ya que afortunadamente no es muy visitado por los turistas, y por otro lado por su carretera estrecha y empinada con pendientes del 15%. La naturaleza allí es inhóspita y es junto con la presa de Grande Dixence y Derborence los lugares que más nos impactaron de toda Suiza.

 Viaje publicado en el Solo Moto 30 de abril de 2003
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Una parada en Sanetsch una carretera solitaria y espectacular lejos del ruido

Pero además de los paisajes no debéis olvidar el espectáculo que ofrece la arquitectura tradicional de la mayoría de sus pueblos con sus callejuelas estrechas y empinadas. Sus casas de madera decoradas con geranios parecen sacadas de un cuento y sino fuera por los vecinos que ves entrar y salir de sus casas creerías que son casas museos donde no vive nadie.

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Pueblo típico del Valle del Goms

Derborence fue un pueblo que desgraciadamente entró en la historia el domingo 23 de Septiembre de 1714 cuando la montaña que estaba al lado del pueblo se puso a temblar y se derrumbó quedando todo sepultado por las rocas, pero en la actualidad es un lugar mágico con su lago y las cuatro o cinco casas que dejaron construir posteriormente rodeadas de montañas. Al recorrer la carretera tan estrecha que te lleva hasta allí con sus innumerables túneles pareces sumergirte en el pasaje del terror. No debéis de dejar de visitar este sitio, eso si con mucha precaución ya que la carretera es muy peligrosa al igual que la de Sanestch.

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El valle de Lotschental, el Tibet de Valais

 

 Suiza es un destino ideal para vuestras próximas vacaciones y os diremos un secreto: por fin encontramos la ansiada respuesta que buscábamos desde nuestra infancia ……. “Ya sabemos porqué Heidi era tan feliz”.

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El mítico Cervino o Matterhom

 

“Sólo los peces muertos nadan con la corriente”

 


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Nordkapp “Rumbo a las puertas del cielo”

Llegar a Nordkapp es para todos los amantes de las dos ruedas, un lugar de peregrinación ineludible por lo menos una vez en la vida. “La Meca del Motero”.

Viaje publicado en el Solo Moto 30 de enero de 2002.

Al llegar a casa, encotramos una mágnifica postal de Nordkapp que decía lo siguiente: “Queridos Juanju y Raquel, somos un trío perfecto y os doy las gracias por dejarme llevaros al destino de vuestros sueños”. La firmaba Ensueño nuestra querida Varadero y se permitía el lujo de añadir una posdata…”El Mundo es nuestro”.

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Comienza el Gran Norte

 Una vez que cogimos la mítica E-6 nos acordábamos de la película Easy Riders porque íbamos a ir  durante muchísimos kilómetros siempre rumbo al norte. Os cansareis de ver la señal de la E-6  y su símbolo más distintivo “ peligro de renos “, aunque no empezareis a ver los renos hasta unos 100 kilómetros de Nordkapp.

 

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Los renos siempre tiene preferencia

 

La Trollstigen

Desde Bergen nos dirigimos hacia Geiranger y a lo largo de este trayecto la carretera atraviesa los mas espectaculares fiordos noruegos. Realmente es impresionante porque de repente te encuentras con autenticas maravillas de la naturaleza que tan solo creías que existían en las postales y folletos turísticos. Os recomendamos que en el trayecto hacia Geiranger hagáis la carretera de los Trolls ( la Trollstigen).

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La famosa carretera de los Trolls

 

Paisajes sorprendentes

De Oslo nos dirigimos hacia Bergen y es cuando Noruega empezó a mostrarnos él porque de su fama. La carretera atraviesa desfiladeros, lagos paradisíacos e infinidad de cascadas y túneles; realmente te sumerges en un mundo de ensueño.

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Los fiordos y sus cruceros

 

Y nada más, así acabó nuestra luna de miel y  tan solo me queda animaros a todos a embarcaros en este fabuloso viaje pues veréis unos paisajes impresionantes y conviviréis por unos días con una cultura muy diferente a la nuestra. Si realmente  os gustan los viajes en moto esta es la Meca del rutero y recordar que … “El destino de los sueños es cumplirlos”.

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La meta soñada , todo un símbolo para el rutero europeo

 

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Bella como Noruega

 

 “El destino de los sueños es cumplirlos”

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